Benvenuto Arrigoni, che ha donato questa foto, è entrato in azienda nel 1946 frequentando il 10° corso biennale della Scuola apprendisti: è stato allievo, aiuto istruttore e finalmente disegnatore. Dal 1956 ha lavorato presso l’ufficio tecnico occupandosi prima della costruzione degli impianti di Costa Volpino, poi per la sezione forni e impianti ha seguito le sperimentazioni sul forno KollaKowsky e la parte fluidi del grande progetto del nuovo treno medio. E’ andato in pensione nel 1986, ma mai ha abbandonato il suo interesse verso i grandi impianti.
Il signor Arrigoni racconta che tutti i dipendenti dell’azienda in obbligo di leva svolgevano la visita militare presso la Capitaneria di Porto a Venezia. Venivano poi arruolati nel battaglione San Marco o arruolati a bordo per 24 mesi. Benvenuto destinato all’arruolamento a bordo, in quel periodo con problemi familiari, richiese e ottenne l’arruolamento solo per 12 mesi nel Battaglione San Marco. 40 giorni di car a Modena, poi la scuola d’artiglieria a Piacenza e infine a Villa Vicentina in provincia di Udine. Dove gli venne assegnato, grazie alla scrittura composta del tesserino sopra la sua branda, il compito di trascrivere la storia della scuola.
Benvenuto Arrigoni, che ha donato questa foto, è entrato in azienda nel 1946 frequentando il 10° corso biennale della Scuola apprendisti: è stato allievo, aiuto istruttore e finalmente disegnatore. Dal 1956 ha lavorato presso l’ufficio tecnico occupandosi prima della costruzione degli impianti di Costa Volpino, poi per la sezione forni e impianti ha seguito le sperimentazioni sul forno KollaKowsky e la parte fluidi del grande progetto del nuovo treno medio. E’ andato in pensione nel 1986, ma mai ha abbandonato il suo interesse verso i grandi impianti.
Il signor Arrigoni racconta che tutti i dipendenti dell’azienda in obbligo di leva svolgevano la visita militare presso la Capitaneria di Porto a Venezia. Venivano poi arruolati nel battaglione San Marco o arruolati a bordo per 24 mesi. Benvenuto destinato all’arruolamento a bordo, in quel periodo con problemi familiari, richiese e ottenne l’arruolamento solo per 12 mesi nel Battaglione San Marco. 40 giorni di car a Modena, poi la scuola d’artiglieria a Piacenza e infine a Villa Vicentina in provincia di Udine. Dove gli venne assegnato, grazie alla scrittura composta del tesserino sopra la sua branda, il compito di trascrivere la storia della scuola.